Fehlercode-Lexikon
Kraftstoff & Luft
P0172System zu fett (Bank 1)
Das Steuergerät muss die eingespritzte Kraftstoffmenge dauerhaft deutlich verringern, weil im Abgas zu wenig Sauerstoff ist. Im Motor kommt also zu viel Kraftstoff oder zu wenig Luft an – die Kraftstoffkorrektur ist am Limit.
Bald prüfen lassen
Kurzfristig meist möglich. Auf Dauer steigen Verbrauch und Rußbildung, und der Katalysator kann Schaden nehmen.
Häufige Ursachen
- Verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser (misst zu viel Luft)
- Undichte oder hängende Einspritzdüse
- Zu hoher Kraftstoffdruck, z. B. durch defekten Druckregler
- Stark verschmutzter Luftfilter
- Defektes Tankentlüftungsventil, das ständig Benzindämpfe ansaugen lässt
Typische Symptome
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Schwarzer Rauch oder Benzingeruch aus dem Auspuff
- Unruhiger Leerlauf, verrußte Zündkerzen
Was Sie selbst prüfen können
- In den Live-Daten die Kraftstoffkorrektur (Kurzzeit- und Langzeit-Trim, Bank 1) ansehen – deutlich negative Werte (unter −10 %) bestätigen den Fehler.
- Luftfilter prüfen und den Luftmassenmesser-Wert im Leerlauf mit den Sollwerten für Ihren Motor vergleichen.
- Prüfen, ob zusätzlich P0175 (Bank 2) gespeichert ist – dann liegt die Ursache meist an einer gemeinsamen Stelle.
Gut zu wissen
- Ein fettes Gemisch überhitzt auf Dauer den Katalysator – ein späterer P0420 ist dann eine typische Folge.
Verwandte Codes
Allgemeine Information zu genormten OBD2-Fehlercodes – ersetzt keine Werkstattdiagnose. Je nach Hersteller und Modell können Ursachen abweichen.